الشركة السعودية للكهرباء تزيد سلم الرواتب و ترفع الأساسي لحملة البكالوريوس و الهندسة

أنا قلت الكلام هذا و لكن بالإنجيزي و العربي و أيدت كلام الشباب فوق, و لكن أبي أقوللك شيء, صح أنك تكتب من خلف الكيبورد, إذن اعرف أنك تكلم رجال زيه زيك, و أنا حاولت أطرح جانب حتى يطرحون الشباب الجانب الآخر, و هذا أنت جايني تفاتن مسويلي فيها عنتر و لا عندك إلا الهذره

عموما أنا أستقلت من الكهرباء و أنصح الشباب نصيحة أخيرة, أتركوا التوزيع و التوليد. و الشركة عموما راح تخصخص و لكن جاني عرض مغري جدا و في بيئة عمل مغرية جدا و أنا دامني مغترب على أيت حال, فل أغترب على ضربة دسمة, فهمتني يا فصيح, يعني Remote Area

و كان قرار ا صعبا و بعد استخاره, و السلام نهاية الكلام

 

كلما ابتعدت عن المشتركين, فأنت في خير و نعمه, و كلما ابتعدت عن التوليد عشت في هدوء, النقل في الكهرباء له مستقبل كبير, و خبرتها عالمية, و التوزيع طيب و لكن أيضا بشرط الإبتعاد عن ملفات المشتركين و الصداع, بصراحة الدائرة اللي شغال فيها ما فيها إدارة ناضجة, و كلمة الحق تنقال, حتى في أي شركة متميزة قد تطيح في قسم/دائرة/إدارة/قطاع سيئ و أنا صراحة عندي السيء هو رئيس القطاع و الدائرة, و هذا يكفي لقرار نهائي حاسم, و الدنيا حظوظ, عموما فيه في التوزيع بعض الدوائر التي قد يكون فيها مستقبل جيد لمهندس مبتدئ كما قلت, وأقصد بالمستقبل الجيد باختصار هو المكان اللي يطورك و ينمي قدراتك و يهيئك للأفضل كقيادة أو مشاريع ضخمة إلخ تكون سلاح لك داخل و خارج الشركة

 

الله يوفق الجميع, شكرا

 

صدق القايل: احبب حبيبك هونا ما عسى ان يكون بغيضك يوما ما ؛ وابغض بغيضك هونا ما عسى ان حبيبك يوما ما .

 

قريبا على شاشاتنا

هذا كل اللي أقدر أقوله الحين, وصراحه إلى الآن ما وقعت العقد, يعني غامرت ولكن باستخاره, وتمنوا لي التوفيق فقط

 

يا خوي أنا بأقولك, الصراحة صرت أشم ريحه شينه وسط الإدارة و ريحه ماهي بشينه, و لكن الشينه حولي, و أنا رجال عندي أمانه واخلاص وانتماء و لله الحمد, و لكن أقولها بالفم المليان أنا مو سوبرمان, الشركة تعاني نقص حااااااد في المهندسين و الفنيين, و قلة كفاءة في الإدارة العليا, و أخص بالذكر الفي بي حق التوزيع والتوليد, و من سفاهاتهم شطب البعثات التدريبية الخارجية لأوروبا و امريكا, و سمعت أن النقل الوحيد اللي نجا, و من اختار فليختار النقل و ليختار أفضلها, أنا لا أعلم سألت أحد زملائي البتروليين هناك و لكنه طلع ضفعه يعني أي كلام ما تجاوب معي و الا كان على عيني و راسي أفيد أخواني الخريجين والموظفين كذلك.

وزي ما قلت سابقا, اتغرب على مفطح و لا فار مدري دجاجه

 

تبي الصدق, المفروض أنك أنت تعرف أثناء المقابلة بأن تسألهم عن إدارتهم و علاقتها بالإدارات الأخرى ضمن النقل, يعني مثلا هناك إدارات نشيطة جدا في مجالات تخدمك كمهندس تبحث عن بيئة متطورة و تطور في الوقت نفسه, ولا على الطاري اش تخصصك؟

نقطة أخرى مهمة ضعها في بالك, هل أنت ممن يحلمون بأرامكو السعودية؟ إذن لا تذهب هناك لأن هناك عقد تحت الطاولة لسكيكو سابقا و كهرباء الشرقية حاليا, و لكنها بشكل أخف, كيف؟ أسأل أرامكو بنفسك.

وعموما خبرة النقل (كما نسمع) خبرة لها وزنها حتى بأرامكو و كذا الجبيل, و لكن القرار الأخير يعود لك أنت وحدك كشخص ناضج.

 

ياخوي شكلك مسكين والله أنتوا يا خريجين أوريا وظايف مثل ما يقولون

العقد القديم اللي تحت الطاولة كان بسبب أنو بعد فصل دبكو قديما عن أرامكو و صارت سكيكو ضاعت مميزات البيوت و الأراضي من سكيكو, فصار تسيب كبير من سكيكو لأرامكو, اشتكت سكيكو فصار عقد تحت الطاولة أنو أي موظف رسمي بسكيكو يمنع منعا باتا من التوظف بأرامكو إلا إذا استقال و مضى على استقالته 6 أشهر كحد أدنى, من ذا اللي بيستقيل و يجلس 6 أشهر منتظر يمكن يمكن يمكن تكلمه أرامكو, أضف لذلك المميزات الهائلة المنافسة لسكيكو قديما و التي كانت تأتي في المرتبة الثانية بعد أرامكو, فكيف يبحث عن وظيفة أقل من وظيفته, و دارت الليالي و الأيام, و صار الدمج, و توقفت الزيادات و توحدت الرواتب والمميزات و كان المتضرر الأول هم سكيكو الشرقية, و المستفيد هم الجنوب و الغرب و الوسطى و الشمال عدا تبوك, المهم استقال عدد كبير من المهندسين القدامي في سكيكو بلغ عددهم نحو 300 مهندس من الوزن الثقيل, المهم قالت أرامكو أبوش لابو اللي خلفوش يا سكيكو والله ناخذهم عندنا لا تسرقهم سابك, وفعلا تغيرت السياسة و بدأ الصراع من جديد بين سكيكو القديمة و كهرباء الشرقية اليوم و أرامكو و ليومكم هذا و هي حاميه.

فهمت يابو و لا